牡馬第２位：レッドジェネシス
期待のディープ産駒レッドジェネシス。 友道調教師も「いい走り」と強調
厳選！２歳馬情報局（2020年版）第５回：レッドジェネシス
2005年に史上６頭目の牡馬クラシック三冠を成し遂げたディープインパクト。歴代最多タイとなるＧＩ通算７勝を挙げるとともに、記憶に残る衝撃的なレースを繰り返して、2006年、多くのファンに惜しまれながら引退した。
しかし、この馬の偉業はそれで終わることはなかった。種牡馬としても、類を見ない才能を発揮したのである。
2010年に初年度産駒がデビューすると、まずは２歳馬の種牡馬リーディングを獲得。2012年には全体の種牡馬リーディングでも１位となって、以降、その座に君臨し続けている。
世に送り出したＧＩ馬も数知れず、2009年生まれのジェンティルドンナは牝馬三冠を達成。"怪物"オルフェーヴルを下してＧＩジャパンＣ（東京・芝2400ｍ）を制すと、海外ＧＩのドバイシーマクラシック（UAE・芝2410ｍ）なども勝利し、父と同じくＧＩ７勝を挙げた。
その後も、数多くのクラシック馬を出して、ダービー馬に関しては、今年のコントレイルを含めて６頭も輩出。そのコントレイルは無敗の二冠馬となって、父と同じ三冠馬になれるのか、この秋のＧＩ菊花賞（京都・芝3000ｍ）へ向けて、大きな注目が集まっている。
こうして、父サンデーサイレンス同様、歴史的な大種牡馬となったディープインパクトだが、昨年７月に急逝。そのため、残り少なくなったディープ産駒への注目度は一段と増している。
もちろん、今年デビューする２歳馬たちもそうだ。そして、この世代で話題のディープ産駒がまもなく初陣を迎える。
栗東トレセンの友道康夫厩舎に所属するレッドジェネシス（牡２歳／父ディープインパクト）である。
友道厩舎はこれまでに、ディープ産駒でＧⅠ日本ダービー（東京・芝2400m）を２勝している（2016年マカヒキ、2018年ワグネリアン）。そのスタッフたちから、密かに期待されているのが、同馬だ。関西競馬専門紙のトラックマンがその様子を伝える。
「レッドジェネシスに対して、友道調教師は『キャンターでも動きはいいし、体に柔らかみがあり、いいバネをしている』と話していますね。気性面にも課題はなく、『加速するまでの反応に時間がかかることもあるけど、いい走り』と上々の手応えを得ているようです。助手の方も『乗り味がいい』とコメントしていますね」
レッドジェンシスは、７月19日の２歳新馬（阪神・芝2000ｍ）でデビューする予定。福永祐一騎手が鞍上を務める。
なお、スタッフによれば、現時点の課題は「ゲート」だという。トラックマンが続ける。
「まだ、心身ともに幼いところがあるようで、スタッフからは『ゲートがそこまで速くない』との指摘があります。それでも、対策を練って『デビューまでにもう少し教え込んでいく』とのこと。能力そのものには期待できるので、この不安要素さえ解消できれば、面白い存在になるでしょう」
友道厩舎のディープ産駒で、手綱を取るのが福永騎手と言えば、ワグネリアンを思い出す。同じ父から生まれた大先輩に続いて、レッドジェネシスも高いパフォーマンスを披露することができるのか。デビュー戦での走りに注視したい。
